صفحه خنک کننده آب نوع حفره ای برای باتری برق خودروهای انرژی جدید

 

 

با اتخاذ یک ساختار کانال جریان حفره ای یکپارچه، یک راه حل کنترل دمای پایدار و با کارایی بالا را برای مدیریت حرارتی خودرو ارائه می دهد.مناسب برای باتری PACK از وسایل نقلیه مسافرتی و تجاری و همچنین تبعید گرما از CTP/CTC شاسی یکپارچه.

 

 

صفحه خنک کننده آب نوع حفره به طور کامل از بستر آلومینیوم آلیاژ ماشینکاری شده است. کانال های جریان حفره ای مهر و موم شده در داخل فرش می شوند.و فرآیندهای مهر و موم از جمله خلاء بریزینگ / اصطکاک جوش (FSW) برای تشکیل یک حفره خنک کننده کاملا بسته اعمال می شودمایع خنک کننده در داخل حفره گردش می کند تا به سرعت گرما تولید شده توسط باتری های قدرت و کنترل های الکترونیکی در هواپیما را از بین ببرد و کنترل ثابت دمای ماژول های باتری را تحقق بخشد.به نقاط درد مانند تولید گرما در طول شارژ سریع می پردازد، تفاوت دمای بیش از حد و خطر فرار حرارتی. این به عنوان یک جزء اصلی در سیستم مدیریت حرارتی وسایل نقلیه انرژی جدید، توسعه یافته توسط Sanhua قطعات خودرو عمل می کند.

 

متفاوت از صفحه های خنک کننده آب سنتی که در لوله ها قرار دارند،ساختار حفره ای یکپارچه دارای ناحیه تبادل حرارتی بزرگتر و مقاومت حرارتی پایین تر با یکسانی درجه حرارت سطح عالی استدر همین حال، این دارای ظرفیت تحمل بار ساختاری است و می تواند به طور مستقیم به عنوان صفحه پایه تحمل بار در پایین باتری استفاده شود، ساختار مونتاژ PACK را ساده می کند.

 

 

✅ کانال جریان حفره ای یکپارچه با یکسانی درجه حرارت برجستهکانال جریان چند کانال متوازی حفره ای که از طریق طراحی شبیه سازی داخلی بهینه شده است. ناحیه تبادل گرما بزرگ و توزیع جریان یکنواخت به طور موثر تفاوت دمای سلول را کنترل می کند.در شرایط شارژ سریع دمای ثابت را حفظ می کند، ثبات باتری را تضمین می کند و طول عمر چرخه باتری را افزایش می دهد (Sanhua Automotive Components).

 

✅ مهر و موم قوی، مقاومت در برابر لرزش و نشتمهر و موم در حالت جامد با جوشاندن خلاء / جوشاندن با اصطکاک FSW؛ قدرت جوش نزدیک به مواد پایه. تشخیص نشت هلیوم قطعه به قطعه قبل از تحویل انجام می شود.مقاومت در برابر ضربه و ارتعاش خودرو، ضربه چرخه ای با دمای بالا و کم با ظرفیت تحمل فشار بالا. هیچ نشت مایع در طول مدت طولانی کار، پاسخ به شرایط سخت کار خودرو.

 

✅ زیربنای آلیومینیوم سبک وزنآلياژ آلومينيومي با کيفيت بالا 3003/6061 با رسانايي حرارتي بالا و وزن کمدرمان سطح ضد خوردگی و عایق بندی برای صفحهمقاومت در برابر خوردگی از مایع خنک کننده اتیلن گلیکول

 

✅ ساختار یکپارچه برای کاهش هزینه های مونتاژصفحه پایه برای نصب ماژول، ضد سوراخ ها، ستون های موقعیت و کانکتورهای ورودی / خروجی را ذخیره می کند. این ترکیب تبعید گرما و پایه نصب در یک قطعه است،کاهش قطعات فلز برقی متناسب، ساده سازی ساختار بسته باتری و کوتاه کردن زمان مونتاژ در خطوط تولید.

 

✅ توسعه سفارشی برای مشخصات کاملسفارشی کردن طرح، مسیر کانال جریان حفره، موقعیت ورودی و خروجی و ابعاد ضخامت با توجه به طرح های باتری و الزامات بار حرارتی مشتریان.راه حل های شبیه سازی سریع در دسترس، پشتیبانی از نمونه گیری نمونه اولیه و تولید انبوه از دسته های کوچک تا بزرگ، مطابق با استاندارد کیفیت خودرو IATF16949.

 

 

🔹 باتری برق خودروهای مسافرتی NEV PACK، باتری یکپارچه CTP🔹 تبعید گرما خنک کننده مایع برای باتری های قدرت خودروهای تجاری انرژی جدید و کامیون های سنگین🔹 از بین بردن گرما با قدرت بالا برای ECU، OBC و کنترل کننده های موتور🔹 مدیریت حرارتی بسته های باتری ذخیره انرژی و ماژول های تعویض باتری

 

 

مجهز به کارگاه دقیق CNC داخلی و خطوط تولیدی فراوری خلاء، ارائه تولید یک توقف از برش صفحه، فریز حفره، جوش،تصفیه سطح تا بازرسی سخت گیری هوا.

 

شبیه سازی حرارتی در طراحی مقدماتی: شبیه سازی میدان جریان و میدان درجه حرارت در مرحله اولیه برای بهینه سازی کاهش فشار و یکسانی درجه حرارت و کاهش اصلاحات بعدی قالب.

 

کنترل کیفیت فرآیند کامل درجه خودرو. هر صفحه خنک کننده تحت آزمایش فشار + بازرسی نشت هلیوم قرار می گیرد. بازرسی کامل در مورد مواد، ابعاد و ظاهر تضمین تحویل انبوه پایدار.

 

بازدید از محل کارخانه مشتری پشتیبانی می شود. تجزیه و تحلیل DFM (طراحی برای تولید) در دسترس است، با مهندسین فنی اختصاصی برای هماهنگی راه حل های مدیریت حرارتی.